కుబోటా NSP-4W

కుబోటా మోడల్ NSP-4W వాక్-బిహైండ్ రైస్ ట్రాన్స్ప్లాంటర్విత్తనాల-స్నేహపూర్వక మార్పిడి పద్ధతిని ఉపయోగిస్తుంది, దీని ద్వారా మార్పిడి పంజాలు విత్తనాలను తీస్తాయి, తరువాత పంజా ఎక్స్‌ట్రూషన్స్ మొలకలను మట్టిలో సురక్షితంగా మార్పిడి చేయడానికి బయటకు వస్తాయి. ఫలితం ఏమిటంటే, మొలకలని మానవ చేతుల ద్వారా జాగ్రత్తగా నాటుతారు. స్టెయిన్లెస్ స్టీల్తో తయారు చేయబడిన, మార్పిడి పంజాలు నిర్వహించడం సులభం, రాపిడి మరియు తుప్పుకు ఉన్నతమైన నిరోధకత మరియు చాలా గంటలు ఉపయోగించిన తర్వాత కూడా ఖచ్చితమైన ఖచ్చితత్వాన్ని కలిగి ఉంటాయి.

ఆపరేషనల్ సమర్థతను మెరుగుపరచడం కొరకు మెరుగైన మాన్యోవబిలిటీ

స్టార్టింగ్  కార్యకలాపాలు సాధారణ మరియు సులువు: మార్పిడి కార్యకలాపాలు వెంటనే ప్రారంభించవచ్చు
నాటడం క్లచ్ మరియు షిఫ్ట్ లివర్ “ఆన్” స్థానంలో ఉంచబడ్డాయి. ఆ తరువాత, ఆపరేటర్ చేయవలసినది సరైన కార్యాచరణ వేగాన్ని ఎంచుకోవడానికి యాక్సిలరేటర్ లివర్‌ను మార్చడం.

హ్యాండిల్ హైట్ ఎడ్జెస్ట్ మెంట్: మార్పిడి కార్యకలాపాల సమయంలో ప్రతి ఆపరేటర్ అత్యంత సమర్థవంతమైన మరియు తక్కువ అలసిపోయే స్థానాన్ని ఎంచుకోవడానికి హ్యాండిల్ ఎత్తు సులభంగా మరియు సరళంగా సర్దుబాటు చేయబడుతుంది.

కాన్వెంటిల్వై లొచతెద్ లీవర్ : కుబోటా మోడల్ NSP-4W వాక్-బిహైండ్ రైస్ ట్రాన్స్‌ప్లాంటర్ కోసం అన్ని ఆపరేషన్ మరియు యుక్తి నియంత్రణలు - మెయిన్ క్లచ్ లివర్, ప్లాంటింగ్ క్లచ్ లివర్, షిఫ్ట్ లివర్ మరియు యాక్సిలరేటర్ లివర్‌తో సహా - సౌకర్యవంతంగా సులభంగా అందుబాటులో ఉంటాయి. తత్ఫలితంగా, కొత్త ఆపరేటర్ కూడా మార్పిడి కార్యకలాపాలను త్వరగా మరియు సమర్ధవంతంగా నిర్వహించడం సులభం.

అద్భుతమైన కార్యాచరణ సామర్థ్యం

పెద్ద విత్తనాల వేదిక:విత్తనాలను నింపడం అనూహ్యంగా సులభం, తద్వారా మార్పిడి సజావుగా మరియు సమర్ధవంతంగా కొనసాగుతుంది.

పొడిగించబడ్డ నారు ఫ్లాట్ ఫారం: సర్దుబాటు చేసుకోగల విత్తన వేదికను విస్తరించవచ్చు. అలాంటప్పుడు, మొలకల యొక్క పౌనఃపున్యం గణనీయంగా తగ్గుతుంది, ఫలితంగా కార్యాచరణ సామర్థ్యం మరింత పెరుగుతుంది.
మెరుగుపడింది.

ఔత్స్టాండింగ్  మన్నిక :అధిక-మన్నికైన పదార్థాలు ప్రసారం కోసం మరియు హైడ్రాలిక్ ఫంక్షన్ల కోసం విలీనం చేయబడతాయి. సేవా జీవితాన్ని పొడిగించడానికి. ఆయిల్ బాత్ విధానం ఫీడ్ కేసింగ్ మరియు మార్పిడి కేసింగ్ కోసం ఉపయోగించబడుతుంది.

అధిక శక్తి & అద్భుతమైన సామర్థ్య:

రీకోయిల్ స్టార్టర్‌తో శక్తివంతమైన మరియు సమర్థవంతమైన OHV గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్: ట్రాన్స్ప్లాంటర్ శక్తివంతమైన 4.3 హెచ్‌పి ఓహెచ్‌వి (ఓవర్‌హెడ్ వాల్వ్) గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్‌ను మౌంట్ చేస్తుంది, ఇది తేలికపాటి పున o స్థితి చర్యతో సులభంగా ప్రారంభించబడుతుంది. వినూత్న మరియు ప్రత్యేకమైన, ఈ భాగస్వామ్యం గరిష్ట కార్యాచరణ పరిస్థితులలో 0.77 m / s గరిష్ట కార్యాచరణ వేగంతో అత్యుత్తమ కార్యాచరణ పనితీరును సాధ్యం చేస్తుంది.

ఉదార ఇంధన ట్యాంక్ మరియు విస్తృత · వ్యాసం ఇంధన ఇన్లెట్ పోర్ట్: ఉదారమైన 4 ఎల్ ఇంధన ట్యాంక్ చాలా గంటలు మార్పిడి కార్యకలాపాలను కొనసాగించడానికి వీలు కల్పిస్తుంది, ఇంధన లాంక్ ఇన్లెట్ పోర్ట్ యొక్క విస్తృత 64 మిమీ వ్యాసం ఇంధనం నింపే సమయాన్ని తగ్గించడానికి దోహదం చేస్తుంది.

కన్ఫర్మింగ్ టూ గ్రౌండ్ ఉండులేషన్ అంతర్లీన భూ ఉపరితలం యొక్క నిర్లక్ష్యాలకు అనుగుణంగా ఉండండి మరియు తద్వారా ట్రాన్స్‌ప్లాంటర్‌ను గరిష్ట ఖచ్చితత్వం మరియు ప్రభావానికి మాత్రమే కాకుండా శరీరానికి ఏదైనా నష్టాన్ని తగ్గించడానికి కూడా అత్యంత ప్రయోజనకరమైన కార్యాచరణ స్థితిలో ఉంచండి.

మట్టి క్షేత్ర పరిస్థితులలో పెద్ద వ్యాసం గల చక్రాలు ప్రత్యేకంగా ప్రశంసించబడతాయి:డీప్-టిల్డ్ ఫీల్డ్‌లలో కూడా, 660 మిమీ వ్యాసం కలిగిన పెద్ద చక్రాలు ప్రయాణ సమయంలో కుబోటా మోడల్ ఎన్‌ఎస్‌పి -4 డబ్ల్యు వాక్-బిహైండ్ రైస్ ట్రాన్స్‌ప్లాంటర్ యొక్క అత్యుత్తమ పనితీరుకు దోహదం చేస్తాయి. అంతేకాక ఆక్సిల్ షాఫ్ట్ యొక్క షట్కోణ ఆకారం ఉన్నతమైన మన్నికకు దోహదం చేస్తుంది.

ఫేండర్ రోడ్ ఫర్ ఉంకొంప్రోమిసేడ్ సఫేటీ:గైడ్-రైల్ యొక్క వెలుపలి భాగం ఫెండర్ రాడ్ తో జతచేయబడి విదేశీ పదార్థాల చొరబాటులో చాక్లెట్ ఫలితాన్నిచ్చే కాలిసిన్ నష్టాన్ని నివారించండి..

ఈసీ మెయింటెనెన్స్:ట్రాన్స్ మిషన్ కొరకు మరియు హైడ్రాలిక్ ఫంక్షన్ ల కొరకు అత్యంత మన్నికైన మెటీరియల్స్ చేర్చబడతాయి. సేవా జీవితాన్ని పొడిగించడానికి. ఆయిల్ బాత్ మెథడ్ ఫీడ్ కేసింగ్ మరియు ట్రాన్స్ ప్లాంటింటింగ్ కేసింగ్ కొరకు ఉపయోగించబడుతుంది.